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    擺動(dòng)油缸拉傷常規(guī)方法修起來(lái)慢，效果也不理想；打銅釘方法、冷焊和補(bǔ)片方法，因?yàn)榻Y(jié)合力差，使用時(shí)間不長(zhǎng)。其實(shí)，理想的方法就是用電刷鍍方法修復(fù)。
    原因是：
    1.可現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，免除了裝車(chē)運(yùn)輸?shù)穆闊?br />     2.鍍層結(jié)合力好，無(wú)明顯界限，修復(fù)面硬度高，耐磨性好。
    3.低溫操作，不會(huì)改變基材性質(zhì)。
    電鍍修復(fù)技術(shù)是一種在低溫條件下恢復(fù)零部件尺寸的傳統(tǒng)修復(fù)技術(shù)，與焊修技術(shù)相比，不會(huì)出現(xiàn)因局部高溫而帶來(lái)的種種問(wèn)題。電鍍修復(fù)技術(shù)是利用電解的原理將鍍液中的金屬離子還原成金屬原子并沉積在金屬表面形成具有較高結(jié)合力和一定厚度的修復(fù)層。雖然電鍍的種類(lèi)很多，但是可以用于修復(fù)的主要有兩類(lèi)，即低溫鍍鐵和鍍厚鉻。由于鍍鉻時(shí)沉積速度很慢，生產(chǎn)效率低，人們多采用低溫鍍鐵修復(fù)技術(shù)。為了提高鍍鐵層的耐腐蝕能力和耐磨性，通常在鍍鐵層表面再鍍一層薄鉻。對(duì)于、油缸這類(lèi)在戶外工作的部件，用低溫鍍鐵恢復(fù)尺寸，經(jīng)修磨后表面罩鉻是比較常用的修復(fù)方法。
    以上就是擺動(dòng)油缸拉傷理想修復(fù)方法的介紹，詞方法也可用于修復(fù)液壓桿，效果也是非常的好。